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“電子警察”測速准不准 ?質監今日淩晨上高架進行了實測

来源: 日期:2018-04-09 点击数:

 根據曆年交通事故統計資料顯示,機動車超速行駛是造成各種交通違法行爲並産生惡性交通事故的重要原因之一。爲保障駕乘人員生命與財産安全,確保道路暢通,限速且對行駛中的車輛進行測速監控是有效的現代交通管理手段之一。“電子警察”是測速的主要工具。

“電子警察”測速准不准,關系到交通執法的公平公正性。今日淩晨,本市質監部門在高架封閉之後,上高架進行了現場實測。結果顯示,“電子警察”測速的偏差均在標准範圍之內。

上海市計量測試技術研究院作爲法定技術機構承擔公路速度監測系統檢定工作,擁有專業檢定人員並配備了標准測速裝置和專用測速車輛。根據計量檢定規程要求,公路速度監測系統必須進行“現場測速誤差”的檢定,公路速度監測系統的現場測速誤差爲:車速


 今天淩晨時分,按照規程要求,檢定人員駕駛標准測速車在監測設備實際安裝的道路上進行現場檢測,車輛行駛速度需達到該路段的限速值(例如:100km/h)。檢測時,測速車以限速值的速度通過被檢設備的監控點,由標准測速儀測出測速車的行駛速度作爲標准值;同時被檢公路速度監測系統測出測速車通過時的速度作爲顯示值;由顯示值與標准值的差計算出被檢公路速度監測系統的測速誤差。
 公路速度監測系統能自動識別通過監測區域內的車輛,測量其行駛速度。當檢測出違章超速行駛車輛時,可將違章車輛號牌、時間、地點、車速等信息實時記錄,以便交通管理部門迅速查明違法車輛,爲進一步科學管理提供了可靠的技術依據。本市現固定安裝在道路的公路速度監測系統近130個點位,絕大多數爲雷達測速儀,這些設備分別安裝于本市的中環、外環和G1501等城市快速路以及高速公路。
 本市還裝備有42多套流動電子警察設備,爲雷達原理,分布于全市各區縣交警部門進行流動測速及交通執法。
據統計,每年公路速度監測系統的檢定總量都在170台/套左右,檢定結果基本合格,極少數公路速度監測系統不合格主要由于測速系統的使用環境惡劣(高溫、低溫、灰塵等影響),受道路施工、路面變形和車輛行駛等因素的影響以及不法人員的惡意破壞或交通意外造成測速系統損壞,導致測速系統不能正常工作。
 2018年2月,市質量技監局和市交警總隊聯合發文,加強和規範交通執法用計量器具的管理和使用,從嚴格執法用計量器具的選型、加強執法用計量器具的管理、強化執法用計量器具的督查三方面對本市各級公安交警部門采購、使用交通執法計量器具作了進一步規範。各區市場監管局(質量發展局)將加強與各區交警支(大)隊的溝通協調,指導做好交通執法用計量器具的自查工作和計量管理制度的建立,切實做好測速儀、呼出氣體酒精含量探測器、動態汽車衡等執法裝備的強制檢定工作,確保交通執法用計量器具在檢定有效期內使用。下一步,市質量技監局將會同市交警總隊對各區交警支(大)隊開展督查,組織計量技術機構開展新型交通執法用計量器具量值溯源方法研究,爲公正執法提供支撐和保障。